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1Cr5Mo合金钢管的金属组织是马氏体，在650摄氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有较好的热强性，并有良好的减震性和导热性，在蒸汽轮机中广泛应用。但这类钢有较大的淬硬倾向，焊接性能较差。5-70MM厚，可定轧期货。Cr5Mo合金钢管是一种材质，Cr5Mo书写不规范，实际是1Cr5Mo，耐热合金钢。还有种材质是Cr5Mo1V，属于冷作模具钢。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是马氏体耐热钢，后者强度较高，前者耐蚀性较好。这两种材料多用于高温阀门。如何选择还要看零件的使用工况。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。1Cr5Mo耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀，1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。
16Mn合金钢管是老国标牌号,现在将其归入了低合金高强度结构钢,现在的牌号称为Q345,但是Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代,而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上,16Mn与Q345也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异,而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此,简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q345钢上是不合适的,而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。Q345合金钢管的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同,区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒,提高钢的韧性,钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此,钢板的厚度才可以做得更大一些。因此,Q345钢的综合机械性能应当优于16Mn钢,特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q345钢的许用应力略高于16Mn钢。合金钢管含碳量小于等于0。2％,此类钢在出厂时保证其机械强度,而不对合金成分进行要求,也就是说按设计要求的机械强度直接选用,而不经热处理。Q345的含意是该材料的屈服强度可达345MPa。
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35Mn、40Mn、45Mn的三种材料都属于优质合金钢管，主要区别是含碳量不同，其他成分都是一样的。含碳量的不同跟材料性能有直接关系。35Mn合金钢管特性用途：35Mn冷变形时的塑性中等可切削性好，但焊接性较差。宜调质处理后使用。 适用于转轴.螺栓.螺母.螺钉等，心轴.齿轮，也用于制造中型机械中的螺栓、螺母、杠杆等。 40Mn合金钢管特性用途：40Mn碳素结构钢可在正火状态下使用，也可在淬火和回火状态下使用。切削加工性能好，冷变形时的塑性中等，焊接性能不良。用于制造承受疲劳负荷的零件，如轴辊及高应力下工作的螺钉、螺帽等。淬透性略高于40钢。热处理后，强度.硬度.韧性比40钢稍高，冷变形塑性中等，可切削性好，焊接性低，具有过热敏感性和回火脆性，水淬易裂。 适用于耐疲劳件、曲轴、辊子、轴、连杆。 45Mn合金钢管特性用途：45Mn碳素结构钢调质处理后可获得较好的综合力学性能，切削加工性能尚好，但焊接性能差，冷变形塑性低，有回火脆性倾向，一般在调质状态下使用，也可在淬火和回火或正火状态下使用。用于制造受磨损的零件，如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、万向节轴、啮合杆、齿轮、离合器盘、螺栓、螺母等。
